qadesk.ru / Методики / ФР.1.36.2015.19727

ФР.1.36.2015.19727

Методика измерений ускорения общей вибрации, передающейся через сиденье на водителей и пассажиров автомобильных транспортных средств. МИ ПКФ-14-017

Номер / кодФР.1.36.2015.19727
ВидАттестованная методика измерений
Статус документаДействует
Назначениедля гигиенической оценки общей вибрации на рабочих местах водителей АТС, для испытания вибрационных характеристик АТС, для оценки степени комфорта водителей и пассажиров
Измеряемая величинаэквивалентные (среднеквадратичные) корректированные по Wk и Wd уровни виброускорения в дБ отн. 1 мкм/с2.
Метод измеренийразбиение рабочей смены на несколько режимов движения АТС, определение типичной продолжительности каждого режима движения в течение рабочей смены, измерение эквивалентного корректированного ускорения для каждого режима движения на испытательном участке и
Вид измеренийВиброакустические измерения
Пределы измерений- при исп. вибропреобразователей (ВП) AP2082M, АР98-100, АР2037-100 и их аналогов: 60 – 164 дБ отн. 1 мкм/с2 (при подкл. через адаптер 110А-IEPE на входе MIC приборов Экофизика-110А, Экофизика и Октава-110А: 60 – 174 дБ отн. 1 мкм/с2); - при исп. ВП ДН-
Характеристика погрешностиРасширенная неопределённость измерений при коэффициенте охвата 2, соответствующего уровню доверия 95%, по данной методике не превышает 3,5 дБ. Погрешность измерения виброускорения на испытательном режиме не превышает 2,2 дБ.
РазработчикООО «НПФ ЭлектронДизайн»
Аттестующая организацияООО "ПКФ Цифровые приборы"
Дата свидетельства2015-03-17

Источник: ФИФ ОЕИ, реестр 16 «Аттестованные методики (методы) измерений». Текст документа в каталоге не хранится — только реквизиты.

Ведёте реестр методик лаборатории? В QA Деск эту методику можно взять в реестр одной кнопкой — она встанет на верификацию, а показатели и неопределённость подтвердит ваш прогон. Как это устроено · Поиск по каталогу