Рельсовое и сортовое производство: путь рельса по маркировке, приёмка партии и рекламация из пути

Что QA Деск даёт рельсобалочному производству?

Три вещи, связанные одной маркировкой: список рельсов партии с путём каждого рельса к плавке, готовый пакет «Приёмочный контроль рельсов» с вердиктом на партию по пробам и рекламацию из пути, которая по маркировке находит рельс, его плавку и замеры ОТК.

У рельса приёмка, паспорт партии и рекламация через годы эксплуатации завязаны на маркировку конкретного рельса. Когда связка «дефект в пути — плавка — замеры ОТК» собирается вручную из журналов ОТК и ЦЗЛ, ответ эксплуатанту готовится долго, а повторяющаяся причина теряется. QA Деск хранит эту связку как запись контроля с подписями.

Чего QA Деск не делает?

QA Деск не заменяет MES, систему второго уровня (L2), АСУ ТП стана и линии отделки, ЛИМС и учётную систему. Складского учёта, остатков и отгрузок в нём нет — это ERP. Управлять оборудованием и режимом прокатки он не умеет.

Сервис хранит слой доказательства: что и по какому документу проверено, каким прибором с действующей поверкой, кто подписал и что решено по несоответствию. Данные дефектоскопии пути в QA Деск не приходят — дефектограммы и акты прикладываются вложениями. Работу органа по сертификации он тоже не ведёт: номер действующего сертификата соответствия указывается в паспорте партии.

Как вести рельсы партии по маркировке?

У партии продукции ведётся список изделий: маркировка, номер плавки и реквизиты маркировки — завод, год и месяц, категория, способ упрочнения, длина. Состав реквизитов (до 20 пар «ключ — значение») задаёт НТД предприятия, в продукт он не зашит.

Список вставляется в блок «Изделия партии по маркировке» таблицей из Excel или выгрузки L2: колонки «Маркировка» и «Плавка» узнаются по имени, остальные становятся реквизитами. За раз принимается до 5000 рельсов. Пачка принимается целиком или не принимается вовсе: если хотя бы одна маркировка уже есть в проекте, не записывается ни одна строка, а инженер ОТК видит список повторов. Маркировка уникальна в проекте без учёта регистра.

Изделие без партии не заводится. После подписи проверки партии её состав заморожен: добавить, изменить или убрать рельс нельзя.

Как найти путь рельса до плавки?

Рельс находится по началу маркировки или по номеру плавки. Карточка рельса показывает путь: партию (номер, продукт, НД, дата изготовления), проверку партии и подписана ли она, плавку — сколько её рельсов и в каких партиях проекта — и несоответствия, заведённые по партии.

По номеру плавки видны все её рельсы во всех партиях проекта. Это ответ на вопрос «что ещё ушло из той же плавки», когда дефект найден в пути или на пробах.

Что проверяет пакет приёмочного контроля рельсов?

Пакет — 31 операция контроля, 86 шагов, 8 разделов, из них 14 операций отмечены критичными:

1. Плавка и заготовка: химсостав ковшевой пробы, водород, неметаллические включения, макроструктура темплета заготовки.
2. Прокатка и термоупрочнение: температура раската, режим по категории рельса, контрольные карты режима с Cp/Cpk, правка.
3. Сплошной контроль на линии отделки по каждому рельсу: геометрия профиля, прямолинейность и кручение, длина и болтовые отверстия, ультразвуковой и вихретоковый контроль, поверхность.
4. Маркировка и партия: клеймо и краска, список рельсов партии, путь рельса.
5. Испытания проб от партии: твёрдость по сечению головки, растяжение, ударная вязкость, копровое испытание, остаточные напряжения, макро- и микроструктура.
6. Приёмка партии: сведение сплошного контроля, приёмка представителем заказчика, паспорт.
7. Несоответствие и CAPA.
8. ЦЗЛ и средства измерений.

Основание — ТР ТС 003/2011, ГОСТ Р 51685, ГОСТ 18576-96, ГОСТ 9012-59, ГОСТ 9013-59, ГОСТ 1497-84, ГОСТ 9454-78, ГОСТ 10243-75, ГОСТ 1778-70, ГОСТ 7564-97, ГОСТ 7565-81 и ТУ на рельсы. Чисел норм в пакете нет: пределы и объём проб предприятие вносит из своих ТУ и стандартов заказчика. Пакет стоит под пометкой «стартовая заготовка» до ревью практика ОТК рельсового производства; пункты и редакции стандартов сверяются с действующими.

Как пакет ведёт сплошной контроль на линии отделки?

Каждая операция сплошного контроля записывает значения по рельсу и сравнивает их с допуском шага. Рельс с отклонением отмечается по маркировке в партии, отклонение записывается у проверки, рельс отделяется от годных.

Перед приёмкой партии ответственный ОТК сводит сплошной контроль: по каждому рельсу должна быть запись геометрии, ультразвукового контроля и поверхности, решение по каждому отбракованному рельсу — исключить или перевести в другой сорт — записано по маркировке. Прибор выбирается из реестра средств измерений проекта; замер прибором с истёкшей поверкой протокол пометит «недостоверно».

Как работает вердикт на партию по пробам?

Пробы отбираются от рельсов партии по схеме ТУ, рельс-донор находится по маркировке. Каждый образец получает номер и связь с рельсом, плавкой и партией и передаётся в ЦЗЛ. Замеры твёрдости, механических свойств и ударной вязкости вносятся числами, вердикт «в норме» или «вне нормы» ставит сервер по допуску шага.

Вердикт партии считается по образцам: несоответствующий образец задерживает всю партию до решения. Повторные испытания по правилу ТУ — новые записи у той же партии, первичный результат не переписывается. Задержанная партия стоит на карантине, пока ответственный не примет решение по несоответствию.

Как принять партию с представителем заказчика и подписать паспорт?

Если договор предусматривает приёмку заказчиком, партия предъявляется в точке приёмки. Представитель заказчика входит в проект внешним участником со своей подписью, его замечания становятся несоответствием на партию. Подробнее — в разделе про точки обязательного присутствия.

Паспорт партии собирает плавки, число рельсов, результаты проб, приборы с поверкой и подписи. Его подписывает ответственный ОТК по роли; после подписи замеры не правятся. Пока по партии открыто несоответствие, паспорт не выдаётся.

Как вести рекламацию по рельсу из пути?

Рекламация регистрируется по маркировке: сервер находит рельс, его партию и плавку. Указываются код и вид дефекта по классификатору заказчика и место в пути — дорога, дистанция, километр и пикет. После решения код, вид и место дефекта не правятся: это основание ответа.

Дистанция пути может заявить рекламацию сама: эксплуатант входит внешним участником, заводит рекламацию по маркировке в назначенном ему проекте и видит только рекламации своей организации — стадию, решение и обоснование. Акт расследования, несоответствие и CAPA ему не видны. ФИО и контакты заявителя QA Деск не хранит.

Стадии те же, что у любой рекламации: получена, расследование, решение, закрыта. Решение «признана» или «отклонена» принимает подписант из маршрута подписания завода, без акта расследования решение не принимается, а признанной рекламации нужно хотя бы одно несоответствие. Фото дефекта прикладываются к несоответствию.

Как разобрать рекламацию до плавки и причины?

В карточке рекламации раздел затронутого показывает плавку: другие рельсы той же плавки во всех партиях проекта, с разбивкой по партиям. Карантин затронутых партий ответственный ставит вручную.

Раздел «Парето рекламаций» раскладывает рекламации по коду дефекта, по плавке или по реквизиту маркировки — например, по стану, если такой реквизит есть в маркировке. Строки идут по убыванию с накопленной долей; отклонённые рекламации по умолчанию не считаются, можно оставить только признанные и задать период.

Повторяющаяся причина ведётся корректирующим действием: причина, мера, срок, ответственный и проверка эффективности по повторам после срока. Повтор есть — CAPA переоткрывается.

Что для рельсового производства ещё впереди?

В планах — пакет приёмки фасонного и сортового проката (балка, швеллер, уголок), освоение и ресертификация нового вида проката с программой испытаний и графиком периодических испытаний, приём списка рельсов и результатов из L2 и ЛИМС по расписанию, скан маркировки и сертификат качества на партию по EN 10204. До этого список партии вставляется таблицей, а сертификат прикладывается к партии с подписями.

Частые вопросы

Заменяет ли QA Деск MES, L2 и АСУ ТП стана?

Нет. MES, L2, АСУ ТП, ЛИМС и учётная система остаются. QA Деск хранит запись ОТК: что проверено, по какому документу и прибору, кто подписал и что решено по несоответствию.

Выдержит ли список партии тысячи рельсов?

Да. Список партии вставляется пачкой до 5000 рельсов. Пачка принимается целиком: повтор маркировки в проекте отклоняет её со списком повторов, ни одна строка не записывается.

Есть ли в пакете нормы и допуски?

Нет. Пакет ссылается на ТУ на рельсы и стандарты. Пределы, объём проб и правила повторных испытаний предприятие вносит из своих документов.

Может ли дистанция пути заявить рекламацию сама?

Да. Эксплуатант входит внешним участником, заводит рекламацию по маркировке и видит только свои рекламации: стадию, решение и обоснование. Решает подписант маршрута завода.

Встроен ли классификатор дефектов рельсов?

Нет. Код и вид дефекта вносятся по классификатору заказчика. По коду дефекта, плавке и реквизиту маркировки строится Парето рекламаций.

Как попробовать?

Зарегистрируйтесь в облачном QA Деске, создайте проект типа «Производство (ОТК)», установите пакет «Приёмочный контроль рельсов» и вставьте список рельсов первой партии.